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说起世界上的工业强国，大家首先想到的应该就是德国和日本，因为德国的汽车品牌在全球范围内都很畅销，德国的大众汽车在国内市场上也占据了合作品牌的头把交椅。而且这个虽然经常受到消费者吐槽，但不得不承认的是日系车在全球的销量非常可观，丰田汽车的销量全球第一。

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还有一个国家的汽车工艺也不容小觑，在这里诞生了很多世界顶尖的汽车品牌，它就是英国。劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁、路虎、捷豹等世界知名的豪华品牌，全部都诞生于英国。

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可惜的是，这些汽车品牌已经被假手他人了，劳斯莱斯被宝马收购，宾利被大众集团收购。上个世纪80年代，阿斯顿马丁被美国的福特集团收购，2007年又被大卫·理查兹买走了。路虎和捷豹则被卖给了印度塔塔集团，现在每次提起路虎和捷豹汽车，大家不会想到它们的原产地，而是把它们当成了“印度车”。

按照大家的想法，这么多汽车品牌被卖掉后，英国的汽车工业应该一落千丈才对。可是现在英国在世界汽车工业中仍旧占据一席之地，而且工业实力还不比中国差，这是为什么呢？内行人总结了三个原因，都非常现实。

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第1个原因，产品实力强

英国的汽车品牌非常丰富，被卖掉的汽车品牌也有十几个，其中不乏劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁之类的顶级豪华品牌。这些汽车品牌之所以被卖掉，并不是因为制造工艺不行，也不是因为产品质量太差，而是因为在经营管理方面不擅长，导致这些品牌经营不下去了。

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第2个原因，产品太小众，无法与德日美车企竞争

英国很多汽车制造商对自己的品牌都有独到的理解，他们不愿意为了迎合市场而做出改变，一直在坚持着自己的审美风格。但是德系、日系、美系的很多车企却不同，他们一直在认真研究市场的发展方向，消费者喜欢什么，他们就造什么。

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小众汽车确实会受到一部分人的欢迎，但是整体来说，想要占据市场份额还是需要跟随市场主流。在德日美系的激烈竞争之下，小众的英系汽车品牌市场变得愈加狭窄，最后不得不寻找新的出路。

第3个原因，汽车品牌虽然被卖掉了，但依然在本土生产

劳斯莱斯、宾利等汽车品牌虽然被卖掉了，但是它们的工厂依旧还在英国。劳斯莱斯的工厂位于英格兰的南部，而宾利的工厂在英格兰的克鲁。而且收购者也没有对它们的品牌理念以及与产品设计进行任何干涉，劳斯莱斯依旧维持治疗以前的设计风格。

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我国的汽车工业近几十年确实也有了很大进步，汽车的销量也基本能与合资车抗衡。但是论技术水平，我国还有很大的进步空间。和英国、美国、德国这世界实力强大的汽车强国相比，也还存在一定的差距。

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