有消息显示，Uber将向英国司机推出养老金计划

据海外媒体报道显示，优步（Uber）方面日前宣布，继赋予平台网约车司机正式员工的权利后，将开始向英国所有符合条件的司机推出养老金计划。据悉，该公司将把司机收入的3%纳入养老金，并且司机将可以选择将收入的至少5%纳入养老金计划。

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据了解，在英国符合条件的优步司机将自动加入由NOW: Pensions提供的养老金计划，并由人力资源服务公司Adecco进行管理。此外，优步与英国GMB工会还敦促Ola、Bolt和Addison Lee等其他网约车公司，为其司机提供类似福利。据优步北欧和东欧地区高管Jamie Heywood表示，“正在邀请上述运营商合作创建跨平台养老金计划，这将使得所有司机在跨多个平台工作的同时，为其未来进行储蓄”。

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此前在今年3月，在英国最高法院的裁决下，优步方面决定将英国7万名司机重新归类为正式员工，而非合同工。并且当时优步方面表示，将为平台网约车司机提供福利保障，包括假日工资、养老金计划和最低工资标准限制。

此后在今年7月，针对司机的培训方面，优步首席执行官Dara Khosrowshahi宣布为其平台上的司机和送货人员提供全球资源，通过扩展其应用程序，为他们提供学习一门新语言和继续接受教育的计划。据悉，优步首先与语言学习软件Rosetta Stone展开合作，其语言学习资源与Uber Driver应用程序完全集成，司机将能够使用它来学习Rosetta Stone上提供的24种语言。

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8月，针对司机的福利保障方面，优步表示其试图在加拿大设立一个弹性福利基金，并将由当地省级政府启用，再交由各出行或外卖企业负责管理。在这项计划中，所有出行/外卖平台都将提供工时和收入数据，由相关组织告知每一个平台所需提供的金额，旨在为零工提供福利以用于退休或保险计划，或是支付医疗及教育费用。

此外，近期荷兰阿姆斯特丹法院还裁定，在荷兰优步必须将司机归为正式雇员，而不是自营承包商，并且司机还受该国现有集体劳动协议的保护。但当时优步方面对这项裁决提起上诉，并表示“绝大多数司机希望保持独立，司机有权决定是否工作、何时何地工作”。对此欧盟方面相关负责人指出，“关于如何改善网约车平台司机的工作条件的第二阶段磋商仍在进行中，最迟至9月15日，根据此次磋商的结果，委员会将在年底提出一项提案。”

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